游艇模具必須選好材料,尤其是基體材料。選擇基體材料時應注意有關性能:成型收縮率低;韌性較好;耐熱性較好。以保證模具尺寸精度及承受房車成型固化時的較高溫度和脫模時的敲擊震動。現生產廠商有專用于模具的膠衣樹脂和糊制模具的樹脂,可供選用。增強材料的選擇可相對寬松些,可以使用中堿纖維制品。
游艇模具的制作要求:必須重視玻璃鋼糊制質量。玻璃鋼中存在的小氣泡和分層情況會在模具使用中因受熱和震動而擴展,影響到模具使用壽命。
(1)制作膠合板模具時,各站號樣板應留出膠合板厚度。
(2)做石膏模具時,加入少量水泥可提高石膏強度。
(3)制作玻璃鋼模具要考慮成型收縮率。由于使用樹脂牌號不同,收縮率也有差異,通常約為1%,可通過試驗得出。
(4)用水磨砂紙水磨時,每換更細一號砂紙前,必須將原水磨面上殘留的砂粒沖洗干凈。
(5)玻璃鋼模具因較厚,必須分幾次層糊。每次厚度以2 ~3mm為宜, 厚度大時發熱量高,會影響樹脂韌性并加大成型收縮率。
(6)玻璃鋼模具本體固化48小時之后再制作加強筋。否則由于固化尚不充分會形成收縮痕跡。制作加強筋時,應在底部加寬并襯墊泡沫塑料,防止固化收縮造成局部變形啦
(7)玻璃鋼模具全部制作完成后須隔3-5天后方可脫模。
(8)模具水磨處理時,傳統制作需要一步打磨到很細砂紙一般2000目左右。
(9)翻制組合式模具時,在上好脫模材料后即可在分片處設置隔斷木方,擦脫模蠟后即可從膠衣起開始制作工作,在木方一邊制作法蘭邊,完成一片后,拆去木方,在玻璃鋼法蘭邊上擦蠟后再制作相鄰一片。完成后先在密合的法蘭邊上打好連接螺栓孔(包括定位銷孔),才能脫模。
(10)為使房車內表光潔,可將內部加工光潔后在其上翻制套模(俗稱內膽),另行糊制后安裝到房車及上層建筑上,達到美觀效果。