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  • 2022

    1-11

    軌道交通模具制作時,一般傳統采用紅松木、棗木等制成拼裝木條,以模樣板外輪廓線為基礎,拼裝成外形。本文根據所制造模具的曲率半徑比較大,變形梯度比較小的情況,采用薄三合板包覆在骨架上,利用三合板自身厚度比較均勻,彎曲后有一定的回彈性的特點,使其自然形成光順度較好的線型,既能達到設計要求,又可以滿足制品的表觀質量要求。三合板的切割應根據模具曲面實際情況來進行,用1~2個釘子釘于肋骨樣板上。在拼裝過程中,如果遇到三合板拼裝條長度不夠或曲面過渡大而不能光順過渡時,可按照拼接方法加工完成...

  • 2021

    12-8

    高溫塑料模具進行表面處理是為了提高塑料模表面耐磨性和耐蝕性,常對其進行適當的表面處理。塑料模鍍鉻是一種應用較多的表面處理方法,鍍鉻層在大氣中具有強烈的鈍化能力,能長久保持金屬光澤,在多種酸性介質中均不發生化學反應。鍍層硬度達1000HV,因而具有優良的耐磨性。鍍鉻層還具有較高的耐熱性,在空氣中加熱到500℃時其外觀和硬度仍無明顯變化。滲氮具有處理溫度低(一般為550~570℃),模具變形甚微和滲層硬度高(可達1000~1200HV)等優點,因而也非常適合塑料模的表面處理。含有...

  • 2021

    11-6

    房車模具是在模具中成型的,因而房車線型的準確程度、表面光潔度和光順度都取決于模具的質量,所以模具的制造就顯得十分重要。特別是玻璃鋼房車,外表光潔如鏡,對模具表面的光潔度要求很高;在制作這種高要求模具時,必須采用高技術手段獲得高質量的表面狀態。房車模具工藝過程說明:①過渡模上脫模材料這是保證玻璃鋼模與過渡模順利分離的必要工序。脫模材料必須上得均勻,達到要求的厚度,采用SPC250脫模蠟擦涂3遍,再用脫模劑MMG3058-90噴涂一道兩遍并用干凈棉布擦拭干凈。②模具膠衣一般采用乙...

  • 2021

    10-20

    高光注塑模具是運用動態模溫控制技術,是一種高光潔度,無熔接痕的新型塑膠注塑成型工藝,其生產的塑件可直接進入產品裝配階段,提高了生產效率,減少或消除后續噴涂,降低因噴涂而造成的環境污染。圖片所示是表示采用RHCM工藝同傳統注塑工藝之前的區別對比。根據高光注塑模具加熱熱量的來源不同,目前人們采用的加熱方式主要包括:(1)電熱層加熱。這種方式由于存在難以克服的缺陷,而在實際生產過程中非常鮮見。(2)感應加熱和鄰近效應加熱。(3)輻射加熱。通常采用紅外燈深入模具模板之前,以加熱型腔,...

  • 2021

    9-13

    船艇模具制作脫模架,當模具鋪層完畢后,即可開始制作模具的外部加強結構。目的是使外部力量平均傳送至模具表面,組織模具的表面變形。還有就是模架的固定,用玻璃纖維將模架與鋪層之間黏結。具體操作和鋪層一樣,玻璃鋼固化后,等一段時間以后方可開始脫模。船艇模具的過渡模制作工藝流程分析:①放樣在樣臺上鋪設船用防水膠合板(至少為五夾板),按照船艇設計的線型圖和型值表,以1:1的比例放出各站號的橫剖面及縱剖面大樣,并對原線型不光順處作必要的修正。②制作各站號樣板(助骨)將放好的各站號橫剖面線按...

  • 2021

    8-10

    船艇模具須具有髙光潔度和光順度,并能耐受玻璃鋼固化時樹脂交聯反應時釋放的熱量,模具還須有足夠的剛度,以確保模具不易變形。因此,材料和工藝的選擇就十分重要。船艇模具的鋪層施工工藝流程是什么?1、玻璃鋼制品的增強材料(產品):在船的滿載水線以上采用低堿及中堿玻璃纖維制品,滿載水線以下采用物件玻璃纖維制品。2、膠衣噴完后1-3小時,等膠衣固化后,表面基本不粘手或12小時之內進行首層鋪層。3、將調配好的樹脂液涂刷到模具膠衣,隨即鋪一層短切氈(一般第一層不用纖維布;防止在模具表面上留下...

  • 2021

    7-14

    無人機模具在生活中也越來越常見了。無人機安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設備,對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數字傳輸。近年來,無人機在基礎設施檢查中已經從稀罕物變成了常見工具。大壩、橋梁和其他系統需要定期檢查,以保證沒有危險的裂縫或其他損壞。傳統上,這些操作需要相關人員從上往下攀爬。如果為他們提供無人機,這些檢查就會變得更安全、更準確、更低成本,同時也意味著團隊可以執行更多的任務。無人機模具推薦配件種類如下:推薦一:螺旋槳保護圈無...

  • 2021

    6-21

    碳谷科技主要涉足行業制品模具有耐高溫復材模具特性:模具耐溫120-180度。方艙模具特性:1,輕量化;2,一體成型。云軌車頭模具特性:陽模:結構采用泡沫+玻璃鋼+環氧代木/定制工藝大型龍門五軸CNC型面加工車模加工特性:結構采用鋼材基架+高密度泡沫+機擠環氧代木采用五軸CNC加工玻璃鋼模具制造特性:模具采用定制化。非金屬模具特性:(高溫模具)模具耐溫性可達到120-180℃模具主材采用玻纖。碳纖滿足不同環境使用。軌道交通模具特性:陽模:結構采用鋼架+玻璃鋼+環氧代木。龍門五軸...

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